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世界上最美的24座大桥
2011-05-09

世界上最美的24座大桥

厦门海沧大桥。海沧大桥坐落于厦门西港中部,是世界第三、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥。

 

耗资44000000美元的纽卡素千禧桥是世界上唯一的摆式大桥。这种创新的技术让其设计者在2002年赢得斯特林建筑设计奖。大桥的建造使用了19000吨混凝土、足以建设64架双层巴士的钢筋,它能承受4千吨级船舶的相撞。

 

旧金山的金门大桥是当时世界上最长的悬索大桥,它于1937年完工,总长度为8921英尺。

 

中国香港的青马大桥是世界上第六大悬索桥,兴建成本为900000000美元,于1997年兴建完成并投入使用。大桥连接青衣与马湾两个岛屿,桥梁已经成为著名的旅游景点。

 

伊拉斯漠桥,绰号“天鹅”,是一座单臂斜拉桥。大桥于1996年完工,连接鹿特丹的北方城市与南方城市,它重6800吨跨度2650英尺,耗资1.1亿美元。

 

MILLAU大桥,坐落在法国南部1125英尺以上的塔纳谷,是世界上最大的行车桥。在上面驾车感觉就是像飞一样,这座桥梁甚至比艾菲尔铁塔还要高一点,总长度为8071英尺。

 

英国伦敦的塔桥于1894年建造,它的两端是141英尺高的水塔,这座大桥是伦敦最有名的地标之一。

 

超过25000英尺的Oresund桥连接丹麦与瑞典,全桥重量为82000吨,是世界上最长的斜拉桥。它的造价成本达到38亿美元,这使得它的过桥费也成为世界之最,需要53美元。

 

悉尼海港大桥有着70多年的历史,它是世界上最广泛的大跨度桥梁。大桥总长度为3770英尺,供行人、汽车与火车通过大海,它毗邻著名的悉尼歌剧院。

 

伊斯坦布尔的博斯普鲁斯大桥,虽然不是世界上最长或者最大的大桥,但它是土耳其最著名的大桥,大桥连接亚洲与欧洲。它建成于1973年,主跨度为3523英尺。

 

圣迭戈的科罗纳多大桥建成于1969年,耗资47600000美元,在它的11288英尺的长度上,具有90度的曲线。科罗纳多大桥足以让一艘航空母舰通过,不幸的是它也是世界上第三大热门自杀桥,现在已经有200多上自杀者在大桥上纵身一跳。

 

明石的海峡大桥是日本的悬索大桥,它比丹麦的大贝尔特大桥还要长。大桥的建造有200万工人的参与,倾注了1400000立方米混凝土,拼装181000根钢筋,建成35万吨的锚座,使用的钢丝绳足以环绕地球7圈。

 

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是世界上最长的跨海大桥、世界第二长的桥梁。

 

柏林的马格德堡水桥是一座名符其实的水桥,大桥连接两大运河,桥长918米,历时6年,花费5亿欧元建成。确切说它是一座跨越易北河的渠道桥,是连接东德和西德的重要项目。当你看到这座神奇的大桥,你一定会感到惊讶!这座桥不是让车辆走的,而是灌满了水让船走,并且行人也可畅行无阻!

 

庞恰特雷恩湖桥位于美国路易西安纳州庞恰特雷恩湖上,连接纽奥良和曼德韦尔,全长38.4公里,被认为是世界上最长的桥而收录在吉尼斯大全中。

 

白令海峡大桥,拟建的白令海峡大桥可望成为一座跨洲连接大桥,连接亚洲,非洲和欧洲与北美洲和南美洲。可能建造大桥的地点为杰日尼奥夫角、楚科奇、及歌连臣角与威尔斯亲王医院。

 

Ponte Vecchio(旧桥),位于意大利贯穿全城的阿尔诺河上。最初使用木材建造,1333年被洪水摧毁之后,人们改用石料将它重建。

 

上海卢浦大桥堪称世界第一拱桥,工程创造了10项世界记录。全钢结构,被誉为“世界第一钢大桥”。大桥全长3900米,其中主桥长750米,一跨过江,主桥设计6车道,设计航道净空为46米,通航净宽为340米。2003年建成通车。

 

诺曼底大桥守卫着法国北部塞纳河上的泥滩,看上去像一个从混凝土桥塔上伸出的钢索所编成的巨大蜘蛛网。这座斜拉桥的落成后(1995 年)堪称世界上同类桥梁中极为壮观的一座。桥的总长是2200米。

 

锦带桥(Kintaikyo)是日本岩国的一座大桥,这可能是世界上最倒霉的一座大桥。它被大自然多次摧毁,不过人们又再次将它重建,它有5个古朴的木制拱门。

 

汀九桥位于香港,是全球最长的三塔式斜拉索桥,199856日建成通车。大桥主跨长1177米,连引道全长为1875米。大桥属于3号干线,跨越蓝巴勒海峡,将汀九和青衣连接起来。桥面为三线双程分隔快速公路。

 

南京长江大桥位于江苏省南京市下关和浦口之间,是继武汉长江大桥和重庆白沙砣长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥,是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木形梁桥,上层为公路桥,下层为双线铁路桥。南京长江大桥作为世界最长的公、铁路两用桥被收入了吉尼斯世界纪录。该桥主桥10孔,铁路桥长 6772 ,公路桥长4589米,宽15米。

 

坐落在波罗的海的费马恩带桥将于2018年建造完成,它将连接相距11英里的德语岛费马恩与丹麦岛屿的洛兰岛,估计费用为22亿美元。

 

珠港澳大桥连接香港、珠海与澳门,大桥仍处于提议阶段。如果获得通过,三者之间的车程将会大大减少,从香港过澳门只需要40分钟就可以了。为建造这座大桥,还需要兴建两座人工岛屿,真是宏大的工程。

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